Locomotora Yatay Ferroclub Argentino Sede Lynch
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Locomotora clase 3000 (F.C.B.A.P.)
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Locomotora Kitson y Co (F.C.G.U.)
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Alsthom 060 DB
(F.C.G.R.)
Las trompas son copias en acrílico dental del modelo original de Hornby modificado y el cuerpo está construido en estireno de diferentes espesores.
La mecánica es Athearn y el chasis construido en bronce.
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Coche Materfer clase
turista
(N.E.F.A. 2)
Realizado en estireno los laterales y frentes. Techo y pisos de madera. Con boguies Athearn. Las ventanas son de HZ3
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Vagón postal de la
Secretaria de
Telecomunicaciones
(N.E.F.A. 2)
Realizado en estireno los laterales y frentes. Techo y pisos de madera. Con boguies Athearn. Las ventanas son de acrílico. El escudo es una parte de un pin de Fuerza Aérea
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Vagón cerrado de madera
(F.C.D.F.S.)
Modelo construido en estireno y varillas de pino de 1x1 mm. El rayado del estireno está hecho a mano y el techo fue confeccionado con chapa Campbell Los boguies son de Athearn.
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Vagón bordes altos
Realizado en estireno de 1 mm la base. Se revistió con estireno de 0,50 debidamente calado. Madera de pino para detalles.
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Furgón de cola Z-5 (F.C.G.S.M.)
Esta hecho en estireno de 1 mm. El techo chapa de lata de gaseosa. El alambre tejido es una parte del filtro de carburador de automóvil.
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Baldwin-Lima-Hamilton (F.C.G.R.)
Construida en estireno y madera. Motorizada con mecanica Frateschi.
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Vagón bordes altos Buriasco
La base se realizo con estireno de 1mm. de espesor. Los detalles con parte de accesorios de la firma Plastruct.
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Vagón cerrado modificado para transporte de automóviles
Realizado en estireno de 1mm la base. Se revistió con estireno de 0,50 debidamente calado. Madera de pino para detalles. Chapa del techo marca Campbell
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Werkspoor DEE 1500 (F.C.G.S.M.)
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Vagón frutero del F.C.G.U.
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Furgón de cola del F.C.G.U.
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Vagón cerrado Buriasco (vía y obras F.C.G.S.M.)
Realizado en estireno de 1mm la base. Se revistió con estireno de 0,50 debidamente calado. Madera de pino para detalles. Chapa del techo marca Campbell
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Coche Werkspoor clase turista (N.E.F.A. 2)
Realizado en estireno los laterales y frentes. Techo y pisos de madera. Con boguies Athearn. Las ventanas son de HZ3
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Coche Werkspoor primera Clase (N.E.F.A. 2)
Realizado en estireno los laterales y frentes. Techo y pisos de madera. Con boguies Athearn. Las ventanas son de HZ3
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Furgón de cola Z-4 (F.C.G.R.)
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General Electric U-13-C (F.C.G.U.)
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Werkspoor 600 (F.C.G.S.M.)
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Vagón cerrado serie C-14
Construido en estireno de diferentes espesores y perfiles de Evergreen. El techo es de chapa acanalada Campbell. Los boguies son de Athearn.
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Locomotora clase 8E (F.C.G.R.)
La carrocería fue construida en estireno de diferentes espesores y para la caldera se utilizó una jeringa descartable. La chimenea, el domo, el generador, el silbato, los faroles y los miriñaques fueron construidos artesanalmente y solamente son comerciales los paragolpes, las válvulas, los pasamanos y el volante de apertura de la caja de humo. La mecánica es Bachman Branch-Line y el pony fue construido artesanalmente.
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Coche Materfer servicio local
Modelo fabricado por HZ3 al cual se le modificaron los fuelles y se repintó, además se le colocaron los paneles divisores de los distintos salones y vestíbulos. Se le colocó un chasis construido en bronce y se le cambiaron los boguies.
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Chata para cambista (F.C.G.R.)
Modelo construido en estireno de diferentes espesores y varilla cilíndrica de Evergreen. Los boguies son Roundhouse.
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Vagón playo
Modelo original marca Frateschi, acortado y con agregado de cargas comerciales.
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Coche Materfer servicio local con furgón
Modelo fabricado por HZ3 cortado y rearmado, se le modificaron los fuelles y se repintó, además se le colocaron los paneles divisores de los distintos salones y vestíbulos. Se le colocó un chasis construido en bronce y se le cambiaron los boguies.
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Vagón cerrado serie C-22
Modelo construido en estireno de diferentes espesores y perfiles de Evergreen. El techo es de estireno de 0.3 mm. reforzado con cuadernas internas. Los boguies son Frateschi.
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Locomotora Kerr Stuart 4-4-0 (F.C.C.B.A.) |
Dick-Kerr (F.C.G.U.). |
Vagón tolva cerealera C-29
Modelo construido en estireno de diferentes espesores, aún los perfiles. Las escaleras son de Plastruct. Los boguies son Frateschi.
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Furgón de cola Z-2 (F.C.G.S.M.)
Modelo construido en estireno de 1 mm. y varillas de pino de 1x1 mm. El techo es de madera lijada y el chasis es comercial.
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Vagón cerrado (F.C.G.S.M.)
Modelo construido en estireno de 1 mm. placa de estireno rayada de Evergreen y varilla de pino de 1x1. La chapa del techo es Campbell. Los boguies son Athearn.
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Vagón cerrado serie C-22 modificado como cerealero
Modelo construido en estireno de diferentes espesores, perfiles de Evergreen y alambre de bronce de 0.5 mm.. El techo es de estireno de 0.3 mm. reforzado con cuadernas internas. Los boguies son Frateschi.
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Furgón de cola serie Z-3 (F.C.G.M.)
Modelo construido en estireno de diferentes espesores. El techo es de chapa Campbell y los boguies son Walthers.
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Vagón cerrado ventilado de trocha ancha
Modelo construido en estireno de 1 mm. y placa de estireno rayada de Evergreen. Los ductos de ventilación son de metal blando inyectados. La chapa del techo es Campbell. Los boguies son Athearn.
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Vagón ganadero Buriasco
Modelo construido en varillas de pino de diferentes formatos y alambre de bronce de 0.5 mm. de diámetro. El chasis es de estireno de 2 mm. La chapa del techo es Campbell y los boguies son Athearn.
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Vagón tolva cerealera Buriasco
Modelo construido utilizando como base un caño de luz de 32 mm. de diámetro deformado, además de estireno de diferentes espesores, alambre de bronce de 0.5 mm. de diámetro, masilla plástica y varilla de pino de 1x1. Los boguies son Athearn.
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Clase 16 F.C.SUD
Chasis Realizado con un chasis adaptado de la firma PECO ruedas Bachmann Branchline de rayos, carrocería en planchas rayadas Evergreen y techo en Caño de PVC de 100mm. torneado con paso fino, alambre 0.5 y varillas de pino de 3x1mm.
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Z-1 F.C.OESTE
Chasis realizado con perfiles Evergreen y perfiles cortados de estireno de espesores varios, cajas graseras de la firma Precision Scale, ruedas Bachmann Branchline de rayos, carrocería en estireno rayado a mano y techo en Caño de PVC de 100 mm torneado con paso fino, alambre 0.5mm.
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Coche Ex F.C.B.A.P.E. del F.C.SUD convertido a Coche Oficial 0-16
Realizado sobre un chasis y boguies frateschi se realizo la carrocería del coche en placas rayadas de estireno Evergreen y liso de varios espesores, el techo es una moldura Northeastern para coches con claristorio con accesorios de ventilación MJT
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Vagón cubierto apto para transporte de cereales del F.C. SUD clase C-10 CIRCA 1920
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Vagón cerrado cerealero Buriasco
Caja hecha en estireno de 1 mm. Revestida en estireno calado de 0,3 mm. Boguies Kadee. Los detalles del techo son perfiles Plastruk.
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Vagón cerrado cometarsa
Chasis en estireno de 2mm., bolsters en madera de pino realizados a mano, carrocería en estireno de 1mm., con simulación de remachado. Techo y puertas de estireno con piezas pegadas de estireno para simular el estampado al igual que en los cabezales del vagón, rueda de freno Kadee, alambre 0.5mm. y boguies athearn.
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Locomotora North British
0-6-0 (F.C.G.S.M.) |
Locomotora clase 2300 (F.C.G.S.M.)
Construida en estireno de diversos espesores, sobre una mecánica Liliput. Detalles en bronce (fitting ingleses). Pintada con aerógrafo. La caldera es un tubo de fax. |
A.L.Co. RSD-16
Realizadas sobre carrocerías de RSD 11 Americanas. Pintadas en tres épocas distintas de FA. Mecánica Kato (motor cinco polos) |
Vagón tolva pedrera Buriasco
Realizada con estireno. Boguies Kadee. Los bárrales son hecho con perfiles Evergreen. |
Locomotora Clase 700
Construida a partir de una mecánica alemana. Carrocería en estireno de 1 mm. La caldera un tubo interior de un sifón descartable. |
General Motors GT-22-CW |
Cockeril Ougree (locotractor) |
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Coche Motriz Fiat 7131 tipo MB.
Realizado con estireno de distintos espesores y madera. Motorizado con mecanica Athearn. |
Coche cabina Push Pull tipo IUF-3 del F.C. Roca.
Realizado en base a un coche comercial HZ3, el cual fue integramente desarmado, modificado utilizando estireno de varios espesores y reconstruido. |
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